Business idea

Social Green Mobility (SGM) è una start up innovativa che nasce dall’idea di 4 affermati professionisti, con l’intento di progettare, sviluppare e realizzare servizi di mobilità innovativi.

Baikky, primo progetto di SGM, rispecchia pienamente gli obiettivi posti in quanto è ideato per reinterpretare il bike sharing da strumento di integrazione del trasporto pubblico a servizio tout court da offrire a strutture turistiche e ricettive del territorio italiano.

Il progetto presenta diversi gradi di innovatività e alcune caratteristiche che lo rendono unico sia dal punto di vista dell’impatto, che dell’integrazione di aspetti tecnologici e sociali. Grande attenzione è posta al tema della corporate social responsibility in tutte le sue componenti. Infatti, il business model risulta sostenibile dal punto di vista economico in quanto profittevole, sociale perché coinvolge nel processo di generazione del valore gli operatori locali e ambientale, in quanto rispetta tutte le direttive e punta nelle fasi successive a ridurre a zero l’impatto ambientale, sia diretto che indiretto.

Business idea ENG

Social Green Mobility (SGM) is an innovative start-up born as an idea of ​​4 established professionals, with the aim of designing, developing and implementing innovative mobility services.

Baikky, the first project developed by SGM, fully reflects the main objective of the company. The project aims in fact to redesign the concept of bike sharing by making it a tout court service which can be offered to tourists and accommodations in Italy.

Baikky has several degrees of innovation and some features that make it unique. First of all is the social and environmental impact it has, and secondly because of the technological and innovative features embedded. The great attention given to corporate social responsibility on three dimensions within the Business Model. The first one is the economic layer, being it extremely profitable; the second one is the social layer, since it involves local operators; and the third one is the environmental layer, because it complies with all the sustainable requirements and aims to reduce the direct and indirect impact on the environment.

Il progetto

Tecnicamente il progetto Baikky è un servizio di noleggio di biciclette elettriche installate in rastrelliere – station – posizionate presso strutture alberghiere, campeggi, porti turistici e più in generale ovunque ci sia un traffico di turisti che vogliano esplorare il territorio in una modalità che risponda ai requisiti di sostenibilità e wellness.

Baikky nasce perciò con l’idea di essere un servizio orientato al well-being.

Il servizio di Baikky è basato sulle bici elettriche, uno dei prodotti di maggiore tendenza nel mondo della mobilità urbana, ed è un servizio di self-service a disposizione di utenti che attraverso una applicazione, installata sul proprio telefonino, possono sbloccare la bici dalla rastrelliera o prenotarla in anticipo. L’applicazione – disponibile sia nei due ambienti di telefonia mobile (Android e IOS), sia via web, fornirà tutte le funzionalità tipiche di un servizio di questo genere essendo dotata di geolocalizzazione.

Per queste ragioni si tratta di un servizio collocabile nel format tipicamente conosciuto come bike sharing.

Il modello di Baikky inoltre utilizza appieno le funzionalità di IOT – Internet of Things – in quanto ogni bicicletta è dotata di un collegamento in 3G che permette di monitorare il funzionamento della bicicletta, il tragitto del cliente per garantire sicurezza e costante aggiornamento delle informazioni e l’ottimizzazione dell’utilizzo della flotta.

Scenario di mercato

Il settore in cui si inserisce SGM sta crescendo a ritmi molto sostenuti, oltre le attese. Nel 2020 l’Italia ha registrato un +60% (Fonte ANCMA), le città si stanno dotando di piste ciclabili in modo capillare, non soltanto i comuni più popolosi ma anche quelli sotto i 50.000 abitanti.

Senza volermi dilungare in troppe cifre, diciamo che anche in Europa le previsioni di tre primarie associazioni ciclistiche (ECF, Conebi e Cycling Industries Europe) hanno messo nero su bianco questa tendenza: nei prossimi 10 anni gli europei dovrebbero acquistare complessivamente 10 milioni di biciclette in più all’anno, arrivando nel 2030 alla cifra di 30 milioni di unità vendute con un +47% rispetto al 2019. Questo porterebbe le vendite di bici a rappresentare più del doppio del numero di autovetture attualmente immatricolate ogni anno nell’Unione europea. In prima fila nella curva di crescita ci sono le ebike che si prevede cresceranno da 3,7 milioni di biciclette vendute nel 2019 a 17 milioni nel 2030.

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